| Команда | Renault |
| Национальность | Поляк |
| Место рождения | Краков |
| Дата рождения | 07.12.1984 |
| Рост | 184 см |
| Вес | 73 кг |
| Дебют | 2006 |
| Гран-при | 57 |
| Очков | 137 |
| Подиумов | 9 |
| Поул-позишн | 1 |
| Побед | 1 |
| Чемпионских титулов | 0 |
| Официальный сайт | kubica.pl |
Роберт Кубица появился в Формуле 1 в качестве тест-пилота BMW Sauber в 2006 году и дебютировал в основном составе команды на Гран-при Венгрии, заменив уволенного чемпиона-97 Жака Вильнева. В дебютной гонке первый представитель Польши в королевских автогонках финишировал на восьмой позиции, однако позже его результат был аннулировал из-за недовеса машины.
Месяц спустя в Италии он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и финишировал на третьей позиции. Дебютными выступлениями он заработал репутацию восходящей звезды Формулы 1.
В 2007 сезон для Роберта сложился неоднозначно. Конкурентоспособные болиды F1.07 все же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады, в которой пилот всего лишь ушиб лодыжку, привела к запрету докторов на участие в следующей гонке в США. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвертым.
За чемпионат-2008 Роберт окончательно зарекомендовал себя звездой будущего. Именно поляк принес BMW Sauber первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмильтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачете. Надежность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка, в результате он занял только четвертое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.
За неполных три сезона в Формуле 1 Роберт Кубица принял участие в 40 Гран-при, выиграл в Большой приз Канады-2008, 8 раз финишировал на подиуме, однажды (Бахрейн-2008) стартовал с поул-позиции и набрал 45 очков.
В 2010 Роберт Кубица перешел в Renault. Напарником поляка стал первый российский пилот Формулы 1 - Виталий Петров.
